Kolejowy Multimodalny

Opis usługi	Transport kolejowy multimodalny Transport kolejowy multimodalny (kontenerów) jest to przewóz ładunków w kontenerach za pomocą linii kolejowych. Ten rodzaj transportu używany jest: Jako transport uzupełniający przy morskim transporcie kontenerowym, gdzie następuje odwóz kontenerów z portów morskich takich jak: Gdynia, Gdańsk, Rotterdam, Hamburg, czy Antwerpia. Do przewozu ładunków kolejowych w transporcie do krajów byłej WNP, czyli Kazachstanu, Azerbejdżanu, Armeni, Uzbekistanu, Tadżykistanu, Turkmenistanu itd. W transporcie ładunków kontenerowych z Chin (Chongqing, Zhengzhou, Chengdu, Suzhou) do Polski (Łodzi, Warszawy, Małaszewicz). Transport kolejowy kontenerów jest wykorzystywany w przypadku odwozu z portu, gdy chcemy przewieść dużą ilość kontenerów w krótkim czasie i/lub na dużej odległości i/lub waga ładunku przekracza dopuszczalną w transporcie drogowym (można zmieścić ok. 21-22 tony towaru w kontenerze). Kontener pozwala na uniknięcie wyładunku towaru na stacji przeznaczenia i dostawę kontenera transportem drogowym do ostatecznego odbiorcy. Dzieje się to jednak kosztem: mniejszej objętości (do 70 m ³), wagi ładunku (ok. 25 ton) i ilości palet (do 25 sztuk) niż w wagonowym transporcie kolejowym.
Od czego zależy cena	Cena płatna w zależności od odległości. W przypadku transportu kolejowego może być również uzależniona od rodzaju towaru (kodu NHM).
Zalety, korzyści i wady	Transport kolejowy multimodalny zapewnia atrakcyjną cenę w porównaniu do usług drogowych przy dużych odległościach. Wadą jest konieczność zorganizowania dowozu i odwozu kontenera do stacji, a w przypadku krajów WNP konieczność dostawy do terminalu z szerokim torem.
Rodzaj pojazdu	Kontenery standardowe takie jak używane są w transporcie morskim, umożliwiające przeładunek z pociągu na samochód w ramach stacji załadunku i wyładunku.
Rodzaj ładunku	W praktyce ładunku neutralne lub niebezpieczne.Towary wymagające chłodzenia, ale pod pewnymi warunkami.
Zasięg	Całą Euroazja, ale w praktyce kraje byłej WNP.
Usługi uzupełniające	Odprawa Celna.
	Proces dowozu i odwozu ze stacji kolejowej.
	Dodatkowe ubezpieczenie, gdy wartość towaru jest wyższa niż ustalona odgórnie górna granica odpowiedzialności przewoźnika 17 SDR/kg, gdzie SDR to specjalna notowana waluta.
Usługi alternatywne	Transport drogowy.
Usługi alternatywne	Transport morski.
Niezbędne dokumenty	Zlecenie lub umowa spedycji.
	Dokumenty potrzebne do odprawy celnej (faktura, packing list, upoważnienie do odprawy, dokumenty firmy).
	Dokumenty dotyczące właściwości towaru – np. MSDS.
Zamów	Adres: dla tej usługi : Terminal Cargo Wirażowa 35 pok. 308A – budynek środkowy 02-158 Warszawa telefon: +48 22 456 74 10 e-mail: officespedycja-polska.pl (kliknij w maila lub dodaj @ po office)

Słowa kluczowe

| transport kolejowy multimodalny | transport kontenerami | transport kontenerów koleją | transport do WNP | transport z Chin | spedycja kolejowa |